【48812】在35年后重逢保时捷翻修经典C组赛车Porsche 962 C

　　了解的燃料气味与巨大的引擎动静都让它的老战友再次跌入那些影响缤纷的陈旧回想之中…

　　保时捷的遗产与博物馆部分（Heritage and Museum department）从2019开端的一年半以来适当繁忙，由于他们正在翻修一辆1987年的Porsche 962 C赛车，这辆车曩昔在原厂的Weissach研制中心制作，最终在相同的当地取得创新时机，由规划师Rob Powell制作的壳牌资助红黄涂装从头显现出光鲜色彩，而那由赛车工程师Norbert Singer亲身调校的涡轮六缸引擎也再次爆发滔天巨响，孰悉的汽油味与巨大的引擎动静都让它的老战友Hans-Joachim Stuck再次跌入那些影响缤纷的陈旧回想之中…

　　现年70岁的德国老将Stuck至今依然筋骨笔挺，看着身段高挑的他挤进狭小的962 C座舱内显然是一个适当奇特的光景，在他于35年前取得德国享有盛誉且竞赛十分剧烈的ADAC Würth超级杯冠军之后，至今他已不需求用急进的方法驾驭赛车，但若是与老战友用稍快的速度在赛道上奔驰，那倒也不是一件过分困难的作业。Stuck对这辆17号赛车的成功回想依然犹新，他笑着抚摸着赛车的尾翼说道：「这感觉就像回到老家相同。」

　　保时捷赛车研制中心在1980年代中期花费了九个月将全新的962 C打造完结，他们方针是替代战果丰盛的956车型，Stuck在其时以飞快的速度测验了技研中心全新研制的PDK双聚散器变速箱与新导入的地上效应空气力学规划，而壳牌石油则是在1987年的C组第二场赛事Norisring 200 miles开幕前成为首要资助商，主导了车辆的外观色彩。

　　保时捷在第二年1988也将红黄色外观的962 C投入赛事，Stuck则是顺畅的捍卫住他的超级杯头衔，为他的赛车人生再添一朵锦花。随后他所运用的962C赛车在赛季完毕之后转交给Weissach空气力学研制部分，用作开发测验载具，在整个962的参赛周期完结使命之后，这辆车最终也成为了原厂最重要的赛车收藏品之一。

　　来自原厂赛车前史部分的Armin Burger与Traugott Brecht将一同担任创新的项目，他们在2019年将车辆从库房移出，并转移到Weissach研制中心打开谈论。 「咱们从始至终在库房里通过这辆车。 」Burger说道，他与团队决议着手进行辛苦的查询作业，由于他们不得不从头打造许多专用零件──在通过前史的糟蹋之后，许多零件总是会无翼而飞。 Burger在翻修作业小组建立的一同也约请了从前参加962 C研制的前规划师Rob Powell与赛车工程师Norbert Singer一同参加。

　　「咱们与保时捷其他部分的协作默契适当满足，由于咱们几乎在半径30米的范围内就找到了全部需求的资料。 」Burger说道。 「当你听到适宜的人在车辆旁说话时，全部都会当即变得明晰。 咱们从两位”目击者”身上学到了许多作业，究竟这全部产生的时分他们都在现场。 」

　　Burger向咱们弥补，这些专家们彻底地重建了车身底盘，将散热器调整定位，而且搞定许多车体的装备，而涂装规划师Powell这次也有时机向年青一辈展现他花费数十几年锻炼出来的规划功力，他拿出了35年前的各式厚度胶带、模板与规划草图，而且还教授了一套指引涂装师傅上色的胶带贴法。

　　「Stucki其时第一眼就爱上了我的草图规划。」Powell手臂上摆着一卷胶带一面说道：「顺带一提，现在我依然以为黄色和赤色的色彩组合看起来十分摩登。」

　　曩昔曾参加赛车研制的老将Stuck也被约请至翻修完结的发表会，而保时捷团队给他的另一份惊喜，则是一套他曾在80年代所运用的赛车服，幸而的是Stuck他老爹自己身段仍旧精实，还可以顺畅地套下那30年前的赛车服。 Stuck在962 C进行赛道测验之前说道： 「我一直是保时捷PDK双聚散变速箱的忠诚粉丝，其时能在962上测验它让我感到很骄傲。 …对我来说，在保时捷的那段韶光是我整个职业生涯中最成功的一段韶光。 」

　　主导962 C的赛车工程师Singer在一旁解说： 「Stucki一直是一位可以精确向我传达车辆反应的车手，他就像是感测器的数据相同精准。 」其时Singer在956的直系子孙962身上导入了全新制作的铝合金单体式车舱以及先进的地上效应空力规划。 「这辆车会将我带回曩昔，带来许多夸姣的回想，而我永久都不或许忘掉那些赛道上的气氛。 」Singer说道。

　　竣工的962 C在2021年保时捷博物馆举行的Porsche Sound Night:‘Next Level’中初次露脸，其时他们将车辆交给Stuck进行赛道驾驭，而且约请Singer在一旁进行介绍。跟着C组赛车40周年的2022年行将来到，保时捷肯定会让这辆经典的赛车在未来几年之内上台数次，而在Stuck的老战友取得完好的创新之后，他自己也适当感动的表明：「962 C是少量答应我单独驾驭的赛车之一，不需求仰赖队友，车辆都是好像我所想要的进行设定，而我肯定不会忘掉有这么一辆赛车。」

　　保时捷博物馆担任人Achim Stejskal则是在声明中说道：「在三十年之后组织这场团圆剧目，咱们不只给了Hans-Joachim Stuck一份惊喜，一同也阅历了一场时间短的韶光游览；围绕着962 C赛车身边的前史故事总是绝无仅有。」